Benve.info
Just Another WordPress Site

1

1

Lotus Elise Sprint 220 (2017) Tinjauan |

Lotus adalah memberikan abadi Elise satu putaran akhir meludah ‘n’ cat untuk tetap segar mungkin di pasar mobil sport terfokus, menjelang model semua-baru tiba pada tahun 2020.

Sementara sprucing seluruh rentang untuk 2017, pakaian berbasis Hethel juga telah dibangkitkan salah satu lencana yang paling menggugah untuk bahkan-lebih ringan derivatif: ini adalah Elise Sprint, bahwa julukan yang terakhir terakhir terlihat pada sangat diinginkan 1973 Elan Sprint.

Apa Lotus telah dilakukan adalah berat badan langsing dari apa yang sudah mobil langsing, turun ke angka headline eye-catching dari 798kg untuk Sprint. Namun, itu untuk 134bhp naturally aspirated Model 1.6-liter. Lotus juga menawarkan lebih Elise Sprint 220 varian, yang - sebagai angka yang menunjukkan - kemasan 217bhp supercharged 1.8-liter Toyota empat pot.

Mobil ini lebih berat dari 1,6, yang berat kering 'tepat' berdiri di 851kg (segala sesuatu di papan bar bahan bakar dan cairan pencuci), tetapi bahkan mengambil yang menjadi akun, apa yang kita miliki di sini adalah kekuatan corking 255bhp per ton untuk berat badan perbandingan.

Dengan menggunakan banyak carbonfibre, dan perhatian hampir teliti terhadap detail yang ciri Norfolk kru. Ambil, misalnya, apa yang tampak seperti pembaruan estetis sederhana di bagian belakang, penghapusan dua dari Elise empat ekor-lampu. Anda mungkin berpikir bahwa itu dilakukan semata-mata untuk membuat back end terlihat lebih seperti Exige saat ini, tetapi tidak ada - itu benar-benar mencukur 500 gram dari berat badan trotoar.

Lalu ada salah satu yang menarik sebenarnya dari 2017MY Elise, yang benar-benar mulia terkena gigi linkage. Ini adalah titik berbicara yang nyata dan hal keindahan indah; itu juga jung satu kilo lebih lanjut dari massa mobil.

Di mana-mana Anda melihat, ada lebih (atau kurang, jujur). Diffuser belakang aluminium empat baling-baling, clamshell depan ... semua item ini membuat facelifted 2017MY Elise yang (menampilkan lebih luas grille dan udara intake di depan) sepenuhnya sembilan kilo pemangkas dari 2016 varian.

Tapi Sprint merupakan langkah up, menghilangkan pembeli dari £ 5000 lebih dalam proses. Ini menerima hingga 41kg berat hemat kebaikan, termasuk semua hal-hal yang disebutkan untuk Sport ditambah paduan ditempa ringan dengan rims berputar logam-(anggukan jelas Elan Sprint), sebuah panel akses carbonfibre, rollover hoop dan penutup mesin, karbon kursi olahraga di kabin dan baterai lithium-ion. Kemudian pada tahun 2017, dua potong rem cakram dan peredam Piala-spec juga akan membuat tampilan.

Benar-benar luhur. Mendapatkan di dalam tahun itu mungkin menjadi (Elise diluncurkan pada tahun 1996 dan, pada dasarnya, struktur yang mendasarinya tetap sama), tetapi Lotus telah terus-menerus disempurnakan dan ditingkatkan produk selama dua dekade untuk meninggalkan kita dengan mobil sport yang masih tanpa sama dalam kejelasan umpan balik ia menawarkan.

Kemudi tanpa bantuan adalah hal pertama yang hits Anda, karena mengoceh omelan konstan informasi dari menit roda bergulir. Perjalanan ini tegas, dimengerti untuk kontrol tubuh Elise membutuhkan, namun redaman dinilai untuk memungkinkan untuk lope bersama carriageways ganda dan amble sekitar daerah perkotaan tanpa perasaan seperti itu mencoba untuk mengguncang longgar tambalan Anda.

Gearing dan snickety-snick tindakan transmisi? Kedua besar. Rem kuat juga, memberikan gigitan yang baik dan kemajuan pedal indah dalam ukuran yang sama.

Semua yang menambahkan sampai mobil driver sensasional ini. Grip dan traksi adalah dari grafik, bahkan dalam kondisi perendaman, dan cerdik dikalibrasi sistem kontrol elektronik memungkinkan untuk sentuhan roda belakang selip tanpa melepas jaring pengaman. Dapatkan benar-benar berani dan putar kontrol traksi off sepenuhnya, dan Anda akan menemukan Elise Sprint 220 adalah mikroskopis throttle-adjustable - slide, ketika mereka datang, progresif dan terkendali, tidak seperti di S1 ​​Elise, di mana mereka selalu melihat Anda mengunyah pemandangan.

Ini tidak cukup memiliki fokus dan intensitas 2016 Piala 250, tetapi dengan gusi Lotus Elise Sprint 220 mendekati. Rasanya sama-sama di rumah memukul-mukul trek balap dan memukul-mukul off rev limiter sebagai itu pottering tentang kota di 30mph di gigi kelima.

The redaman, kemudi, pengiriman tenaga, keseimbangan chassis ... mereka semua luar biasa. Hidup dengan satu setiap hari tidak akan menjadi hal yang termudah di dunia tetapi akan menawarkan sensasi bahwa tidak ada sisi ini dari Ariel Atom bisa atas.

Bauer Media Group terdiri dari: Bauer Konsumen Media Ltd, Perusahaan nomor: 01176085, Bauer Radio Ltd, Perusahaan Nomor: 1394141 Terdaftar Office: Media Rumah, Peterborough Business Park, Lynch Wood, Peterborough, PE2 6EA H Bauer Publishing, Perusahaan Nomor: LP003328 Terdaftar Office: Akademik Rumah, 24-28 Oval Road, London, NW1 7DT. Semua terdaftar di Inggris dan Wales. PPN tidak ada 918 5617 01 Bauer Konsumen Media Ltd berwenang dan diatur oleh FCA (Ref No 710.067)

1
Lotus Elise Sprint 02
A110s 050
1
Boxstersrev 001
0alfaromeo4cspider
Lotus Elise Sprint 04
Lotus Elise Sprint 03
1
Lotus Elise
1
Lotus Elise
1
Lotus Elise Sprint 05
Lotus Evora
Arielatom1